Reacties

Mustang — 4 reacties

  1. Als gewezen Drent (kun je dat trouwens verliezen?) kwam ik in de jaren 70 en 80 uiteraard ook regelmatig bij “Mustang”.
    Eerst in Assen, later ook in Hardenberg. Ik kan me niet herinneren, dat er ooit een vestiging was in Coevorden, maar ik kan het mis hebben.
    In Assen stond o.a. medecoureur Roelof Daalmeijer in de zaak. Ook in Hardenberg stonden er (toen toekomstige?) renners in de winkel.
    Van de fietsen was men toen niet erg onder de indruk. Ik herinner me slechts één rennerin die tijd, die op een Mustang racete en een hoogvlieger was het niet. De fiets zag er ook niet uit: het was eerder en toerfiets, waar de bagagedrager en spatborden af waren gehaald.
    Maar voor de anschaf van tubes en Campagnolo onderdelen kun je bij Mustang altijd goed terecht.
    Volgens mij waren ze ook beter in “gewone” stadsfietsen.
    Daarnaast herinner in me, dat ze o.m. Superia racefietsen verkochten.

  2. Als oud-inwoner van Drente kwam ik eind jaren 70 en begin jaren 80 uiteraard regelmatig over de vloer bij Mustang in Assen en later ook in Hardenberg. Ik kan me niet herinneren dat er ooit een vestiging in Coevorden was, maar misschin ben ik abuis.
    Mustang stond niet echt bekend om zijn racefietsen, maar moest het meer hebben van stads/toerfietsen. Ik kan me dan ook maar één renner uit het toenmalige peloton herinneren, die op zo’n Mustang reed. En dan misschien ook nog, omdat hij bij de zaak werkte. Hij was geen hoogvlieger en de fiets zag er ook niet uit. Beetje als zo’n in die tijd populaire “racefiets”, waar de spatborden en bagagedrager vanaf waren gehaald.
    Mustang verkocht ook Superia fietsen (mijn broer kocht er toen één) en je kon er altijd goed terecht voor tubes en Campagnolo onderdelen tegen een aantrekkelijke prijs.
    In Assen stond medecoureur Roelof Daalmeijer in de winkel, toen één van de betere (junior)renners, en in Hardenberg waren ook enkele (toekomstige?) renners in de zaak.

  3. Leuk, deze racefiets!
    Mustang had geen depot in Coevorden, maar heeft wel korte tijd een soort dependance in Hardenberg gehad. Op mijn site http://www.mustangrijwielen.nl is meer achtergrondinformatie te vinden over Mustang. Er ontbreekt nog een hoofdstuk over de racefietsen, daar zal ik binnenkort een start mee gaan maken. Ik zal mijn vader (de laatste eigenaar van Mustang) uithoren over alles op racefiets-gebied, ik merk dat mijn kennis daarover toch nog bepekt is. Het klopt trouwens dat er is samengewerkt met Cové, maar Mustang maakte zelf ook raceframes.

    @Hans, mag ik jouw foto’s hierbij gebruiken? Kun je een framenummer op de fiets vinden? En ik ben ook erg geïnteresseerd in jouw andere Mustang-racers!

    Groet,
    Sandra

  4. Ik las het artikeltje over Mustang.
    Bij mijn weten was de fabriek gevestigd in Hardenberg met een dependance in Assen.

    Daar heb ik mijn eerste echte toerfiets laten maken in 1978.
    Hij is gemaakt met een Belgisch crossfiets (lekker kort)frame merk Superia, Columbus buizen met opgelaste steunen (ogen voor de schroefjes)voor bagagedragers achter en voor.
    In die tijd was een triple plateau een in Nederland onbekend fenomeen.
    Ik heb mijn drieblad in Frankrijk gekocht. 36-42-48
    Achter zit een Maillard cassette 6 kransen 14-16-18-20-22-24 dat je kan losdraaien met een sleutel die gelijktijdig flesopener en spakensleutel is.
    Versnelling Shimano 600 groep, centerpull remmen.
    De fiets heeft een leren Brooks zadel en heel bijzonder: een standaard! (esge)
    De velgen zijn Weinmann, de naven hebben lage flenzen.
    De kleur is metallic blauw van Simca (automerk dus) uit die jaren.

    Ik heb met deze fiets in 1978 de Tour de France Randonneur gereden en vele, vele tourtochten door de Alpen, Pyreneeën, Massif Central en in Nederland.
    Op het ogenblik rijdt mijn zoon van 25 op de fiets. Vandaag heeft hij een rondje vanuit Groningen rond het Lauwersmeer gereden.
    Dat rondje kende de fiets al van de Bevrijdingstoertocht op 5 mei 1979.

    Een fiets met geschiedenis.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *