Een Nederlander overzee.

Jan Kole reed begin jaren ’80 drie jaar als prof in het peloton rond. In 1982 begon hij een bedrijf in handgemaakte fietsen op bestelling met 5 man personeel en afzet in Europa. Het vak leerde hij bij Jaap Huissoon en Sjaak van der Klundert van Sirocco. Dit deed hij tot eind jaren ’80, toen Jan Janssen hem vroeg om frames uit Taiwan te gaan importeren. Vervolgens bracht hij ook de productie (van stadsfietsen) van andere merken zoals Union, Sparta, Batavus, Gazelle eerst naar Taiwan en vanaf 1992 verplaatste hij de productie naar China. Ondertussen bleef hij de handgemaakte fietsen trouw. Om aan de stress van de grote aantallen te ontsnappen begon Jan in 2005 een fabriekje voor handgemaakte fietsen onder de naam Colossi. Nadat hij ook een paar jaar productie had gedraaid in aluminium besloot hij na het vertrek van een compagnon zich weer alleen bezig te houden met wat hij echt wil: de bouw van customized handmade stalen fietsen. Naast frames worden ook vorken, sturen en cranks in huis gemaakt van staal.

In China en Thailand rijdt er een Colossi-team en in België reed er zelfs een Continental tour ploeg op stalen frames in het peloton. Tot de spijt van Jan moest hij na een paar jaar volledig stalen fietsen toestaan dat de jongens toch met carbon vorken gingen rijden.

Het Colossi logo

Jan is zijn roots zeker niet vergeten, zoals blijkt uit het logo van Colossi dat veel overeenkomsten vertoont met het provinciewapen van Zeeland. En hij bedenkt en produceert nog weleens een frame dat buiten de kaders valt. De Old Dutch Granny is daarvan een bijzonder voorbeeld. Is het een opoefiets, een baanfiets of beide?

De Old Dutch Granny van Colossi.

Met dank aan
RNW
Xinqiwen

[FRAME] Chapter Five from FLWTV on Vimeo

Met dank aan Faz Adhili