Ronald, die ons al eerder berichtte over zijn RIH stuurde ook nog onderstaand verhaal over zijn Empella racetandem waarop hij eind jaren tachtig samen met Willie de Kleynen reed. Zij reden hiermee in de België/Nederland wedstrijden met visueel gehandicapten. Snelheden lagen toen gemiddeld hoger dan van de profs.

Zijn verhaal over de kanariegele Empella biturbo tandem met toen voor die tijd super werkende Shimano new 600 zwart geanodiseerde remmen hieronder.

De Kleynen - Van Laar met de gele Empella

Op de foto hierboven (van rond 1988) onze kanariegele Empella, die bereed ik samen met Willie de Kleynen. De Empella was een stuk beter dan de Schauff toertandem waar we tot dan toe op hadden gereden . Die Schauff was een 20 centimeter langer en had nog een joekel van een trommelrem en 48 spaaks naven. Hard rijden deed die ook, maar de Empella was echt een racemonster voor die tijd. Frames werden in Belgie gebouwd en in Erp verder opgebouwd.

Van Laar - Kleynen met Schauff

Barhorst - Polderman op Empella (foto: WielerRevue)

Polderman/Barhorst (hierboven op de Empella Baantandem) waren in die tijd met Maas van Beek/Jan Mulder en Ad Verhoeven/Alfred Stelleman de te kloppen mannen. Het is ons één keer in Brasschaat gelukt om eerste te worden. We reisden heel België en Nederland af voor vaak maar koersjes van 50 kilometer, heerlijk. Een heel weekend weg voor benzinekosten gesponsord door de plaatselijke middenstand en natuurlijk voor de eer. De mannen hierboven genoemd reden ook in het voorprogramma van de Tour op de Champs Elysees met hogere gemiddelde rondetijden dan de profs. Daar doe je het toch allemaal voor!

Tot slot nog een handige tip van Ronald voor wie het ook op een tandem wil proberen Het sturen was net als in een oude Volkswagen bus, niet te veel remmen en op tijd de bocht insturen anders knalde je er op het einde uit. Erg leuk!

Vorige pagina: Verhallen